복고풍 독자의 의장 : 황소는 강하게 뿔을 !다!

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    미루아저씨
    미루아저씨
    Keymaster

    우리는 독자적인 카본, 에어로 경이적인 슈퍼 바이크, 심지어 박물관 기동대에서 독자적으로 기획 한 박물관 기둥 등 모든 것을 가지고 있었지만 오늘날까지 황소 뿔로 된 맞춤형 강철 자전거는 한번도 보지 못했습니다. Lancanshire의 독특한 강철 승용차에서 나온 Kevin은 독자와 함께 자신의 기계가 25 년 동안의 기복과 수천 마일의 수천 년 동안의 소유권을 포함하여 매우 멋진 이야기를 가지고 있기 때문에 독자의 의장을받을 자격이 있습니다.

    이름: 케빈 맥 더못
    위치: Rawtenstall, Lancashire 영국입니다.
    나이: 56
    자전거: 1991 Reynolds 753 Steel Frame
    그룹 Campagnolo 레코드, 코러스, Comp 트리플 믹스
    바퀴 : Pianni가 Hope Hubs에서 손을 건축 한 "Pete Mathews"
    페달 : Campagnolo Look Delta
    안장: 브룩스 스위프트
    다른: 프로필 디자인 Bull Horn bars. 25mm Continental GranPrix 타이어
    무게: 19lbs, 3 온스 (8.75kg)

    kev_telephone

    언제 그것을 사셨습니까?

    저는 1987 년 27 세에 자전거를 타기 시작했습니다. 이 프레임은 Reynolds 753 튜빙으로 제작되어 1991 년 리버풀에 매장을 소유 한 유명 휠 빌더 인 Pete Mathews가 측정했습니다. 그는 로버트 밀러 (Robert Miller)와 숀 예이츠 (Sean Yates)가 1990 년대 투르 드 프랑스 (Tour de France)를 탈 때 바퀴를 만들곤했습니다.

    왜이 자전거를 선택하게 만들었습니까?

    아내 레슬리가 작은 상속 시설에 들어서 자마자 나는 항상 자전거를 측정 할 수있는 도구를 원한다는 것을 알았고, 그녀는 나에게 내 꿈을 실현할 수있는 현금을 주었다. 1991 년 영국의 자전거 잡지 Cycling Weekly는 £ 1000 (1400 달러) 이하의 가격으로 2500 파운드 또는 3500 파운드의 가격으로 스틸 프레임 자전거에 대한 기사를 썼습니다.

    Pete Mathews는 리버풀의 프레임과 휠 빌더가 등장했습니다. 나는 더 많은 현금과 레슬리의 기부금을 모으기 위해 관리 했었습니다. 나는 돼지 전체를 다녔고, 자신이 손으로 자전거를 만들었습니다. 내가 구입 한 최고의 물건!

    kev_wheels

    수정 / 추가 사항은 무엇입니까?

    원래 자전거의 모든 것이 프레임입니다. 1991 년 수년간 지어지기 시작한 이래로 내 유일한 자전거였습니다. 나는 일할 때마다 20 마일을 통근하는데 정기적으로 사용했기 때문에 나를 실망시키지 않았다. 불행히도 2012 년 새해 첫날 나는 냄비 구멍을 뚫고 충돌했습니다. 나는 갑판에 부딪쳤다. 그리고 충돌은 좌석 튜브를 물었고, 바퀴를 파괴했고, 그 밖의 모든 것에 관해 단지 긁었다. 운 좋게 나는 단지 나쁜 타박상과 충돌로 벗어났다.

    프레임은 2 년 동안 차고에서 시력이 나빴다. 왜냐하면 내가 짤린 시트 튜브가 수리가 불가능하다고 들었 기 때문이다. 나는 차고에서 단지 거기에 매달 렸을 정도로 그것을 분해 할 수 없었다. 그런 다음 2014 년 5 월에 제 4 기 피부암으로 진단되었습니다. 그 결과 운영 및 치료로 8 개월 넘게 자전거를 끌 수있었습니다. 치료법으로서 나는 부서진 자전거를 회복하려고 노력했다. 맨체스터에서 Ken Fosters Cycle Logic을 운영하는 좋은 친구 인 Sean Mcadam은 깨진 프레임을 그가 알고있는 프레임 복원기에 가져 가기로 결정했습니다.

    이 남자는 천재 였고, 부러진 시트 튜브를 꺼내 Reynolds 753 튜빙과 교체 한 후 제 사양에 맞게 재연했습니다. 나는 페인트 작업으로 전통적인 1990 년대의 모습을 얻고 프레임에 빌더 이름 대신 케빈 맥 더못 (Kevin McDermott)이라는 이름을 붙이기로 결정했습니다. 수리가 완벽하고 도료 작업이 내 기대치를 초과했습니다. Ebay의 트롤 (trawl)과 필자가 필요로하는 부분을 찾는 사이트는 암 치료 기간과 자전거에서 시간을 집중시키는 데 정말로 도움이되었습니다.

    kev_view

    kev_view2
    Lancanshire 영국에서 위대한 승마를 즐기고있는 케빈의 새로운 모습

    고맙게도 거의 2 년 동안 치료를 받았다. 나는 지금도 분명하고 다시 타고있다. 올해는 지금까지 1500 마일이나 2500km 이상을 기록했다.
    주된 수정은 그러나 손잡이 다. 럭비 경기를 몇 년 동안 해 본 결과 두 개의 우울한 척추가 목에 생기고 드랍에 시간이 오래 걸리면 고통 스러울 수 있습니다. 나의 좋은 친구 켄의 숀 (Sean of Kens)은 순환 논리를 키웠다. 맨체스터의 자전거 가게는 그 해결책을 생각해 냈다. 14 년 전 그의 도움으로 Bull Horn 또는 Track 스타일 막대로 변환했습니다.

    바는 2002 년 커먼 웰스 게임 이후 숀이 맨체스터 자전거 경기장에서 만난 "프로필 디자인"입니다. 바는 게임 도중 영국 팀에 의해 사용되어 게임이 끝날 때 폐기되었습니다. 그래서 그들은 내 자전거를 타고 왔습니다. 그는 모든 것이 잘 작동하도록 케이블 라우팅을 정리했습니다. 그가 케이블을 사용해야했던 방식 때문에 오늘날의 기계와 같은 바에 숨겨져 있지는 않지만 1990 년대의 "올드 스쿨"에서 자전거에 있던 것처럼 노출되어 황소 경적 막대기로 보입니다. Sean은 자전거를 재구성하고 모든 새 부품을 재 배치 한 후 자전거를 제작했습니다.

    kev_brooks

    어떤 구성 요소를 실행하고 있습니까?

    원래 부품이 충돌 사고로 인해 1990 년대의 부품을 찾기 위해 Ebay와 인터넷을 샅샅이 뒤졌습니다. 그것은 Campag 레코드 헤드셋, Campag Chorus 브레이크, 멋진 Campag Record 트리플 크랭크 세트 53x42x32를 가지고 있으며, 50 파운드 ($ 70)에 새로운 Old Stock으로 픽업했습니다. 나는 Campag Comp Triple 프론트와 리어 디레일러를 Campag 12×29 리어 카세트에 매치시켰다. 시트 포스트는 Campag이고 안장은 새로운 Brooks Swift입니다.

    kev_brooks2

    내가 언급했듯이, 1991 년 나에게 자전거를 처음 만든 피터 매튜스가 만든 Pianni 바퀴 손잡이를 달리고있다.이 새로운 바퀴 뒤에는 작은 이야기가있다. 2015 년에 제가 수리 공사를 진행할 때 나는 스페인 마요르카에서 자전거 타기를하면서 1991 년에 자전거를 처음 만들었던 Pete Mathews와 충돌했습니다. 그는 70 세가되어서 저와 자전거를 실제로 기억했습니다. 내가 수리를하고 있다고 말했을 때 그는 그것을 위해 새로운 바퀴를 만들 것을 제안했다. 그래서 우리가 영국으로 돌아 왔을 때 나는 그를 리버풀에서 만나기 위해 차로 갔다. 그리고 그가 그의 상점을 팔고 나서 아직도 가지고 있었지만 그는 아직도 모든 필요한 도구를 가지고 있었다. 그리고 그는 희망 hubs와 함께 32 스포크 위에서 바퀴를 형성했다 그들은 진실 된 기쁨이다 .

    kev_hub

    1 년에 몇 킬로미터 / 킬로미터입니까?

    정기적으로 출퇴근 할 때 나는 평균 8-10,000 마일을 일할 것입니다. 지금은 반년에 평균 5-6000 마일 정도의 평균을 지냅니다. 나는이 오래된 자전거 프레임이 100,000 마일 (160,000km)을 훨씬 넘는다 고 생각한다. 이전에 수년 동안 언급했듯이, 그것은 나의 유일한 자전거였다.

    이 자전거에 대해 무엇을 좋아합니까?

    그것을 측정하기 위해 만들어 졌으므로 장갑처럼 적합합니다. 우리 모두가 "스틸은 진짜입니다"라는 것을 알고 있습니다. 긴 타는 곳에서 편안하고, 강철은 정말 멋진 탈 것입니다. 강철 프레임에는 강철 일 수있는 주행 및 캐릭터가 있습니다. 특정 "Zing"은 타는 것이 아니라면 설명하기 어렵습니다. 내 견해로 볼 때 자전거는 자전거보다 뛰어나다. 나는 3 개의 다른 자전거를 Full Titanium, Titanium / carbon mix, 1995 년 Columbus SLX steel framer를 가지고 있습니다. 그러나 아무도 정말이 기계의 편안함과 일치 할 수 없습니다.

    그것은 내가 타고 싶어하는 자전거 일뿐입니다. 지금은 복원되었지만 "IT가 사용되었습니다"와 같은 다른 자전거처럼 취급됩니다. 그냥 모든 탈 때마다 그것을 닦아내 고 정기적으로 정기적으로 청소를하면 오랜 시간 동안 새로운 것으로 보일 것입니다.

    kev_beer
    그의 자전거를 사용하고있는 Kevin. ……. 선술집에의 여행!

    좋아하는 승마 구역?

    내가 살고있는 곳으로부터 약 15 마일 떨어진 "Bowland의 숲"이라고하는 지역. 2015 년 영국의 여행이 끝나고, 내가 좋아하는 장소 인 Whalley, Clitheroe, Downham, Dunsop Bridge를 무대에 올랐습니다. 그것은 언덕의 아름 다운 경치 좋은 지역, 날카로운 상승에서 4-25 %입니다.

    kev_playground
    케빈의 놀이터

    자전거에서 좋아하는 승마 체험?

    나는 "빌리 노 메이트 마일즈 (Billy No Mates Miles)"에서 많은 마일을 부릅니다. 외롭지 않다면 나는 율법의 나의 형제 또는 좋은 친구 숀과 함께 타고 있습니다. 그러나 4 년 전 저는 캘리포니아의 팜스프링 스에 있었고 저는 자전거를 빌 렸고 Palm Springs Cycling Club에 연결했습니다. 토요일에 나는 그들의 주간 클럽 타기에 초대 받았다. 나는 80 + 라이더가 나타 났을 때 그것을 믿을 수 없었다. 나는 peloton의 뒤의 근처에 앉아 있었고, 60 마일을위한 댐 훌륭한 페이스로 견인 라운드를 얻었다. 나는 프로 그룹이 거대한 그룹에 타고 가기에 꼭 필요한 것이 무엇인지 조금씩 느껴야한다. 그리고 큰 무리에 의해 얼마나 쉽게 견인되고 있는지를 제대로 경험했다.

    향후 업그레이드가 필요하십니까?

    현재 나는 어떤 것도 업그레이드하려고하지 않습니다. 그러나 내 모든 자전거 및 제조업체에서 트리플을 실행하거나 트리플 세트를 생성하지 않거나조차하지 않는 경우, 항상 현재 파트가 마모 될 때 부품을 구입하도록 Ebay를 조사합니다.

    마지막 말?

    나는 "현대"에 반대하지 않지만 "공룡"이라는 것을 인정할 것입니다. 왜냐하면 나는 단지 "트리플"을 사랑하기 때문입니다. 나는 4 대의 자전거를 가지고있다. 그리고 누구나는 3 개의 그룹 세트 (오오와 나의 "Bullhorn"바가 셋업되는)와 함께 밖으로 장비를 달게된다.

    kev_triple

    트리플은 긴 라이딩을 할 ​​수 있고 스스로를 죽이지 않고 점잖은 등반을 할 수 있기를 원하는 비경쟁적인 자전거 운전자에게 최선입니다. 내가 좋아하는 오르막 중 하나가 "닉 오 펜들 (The Nick O 'Pendle)"입니다. 지난 100 미터 동안 22 %의 경사로 평균 14 %. 내가 보통의 자전거 타는 사람을 지나서 페달을 밟았을 때마다 £ 1이나 $ 1을 가지고 있으면 안장에 앉아서 "Granny Ring"을 비틀 거리며 앉아서 표준 또는 소형 그룹 세트에서 좌우로 흔들면서 안장에서 튕겨 나간다. 정상에 오르기 위해서는 부자가 될 것입니다.

    그의 많은 사랑을 우리와 공유해 주신 Kev에게 감사드립니다. 네가 자랑스러워하는 자전거있어? 글쎄, 동료 PEZ 팬들과 공유하고 그것을 Readers 'Rigs에 등장 시키면 모든 것을 응시 할 수 있습니다! 아래의 설명란을 통해 Google에 문의하거나 독자에게 직접 제출해주십시오. [email protected] 그리고 당신의 자전거는 PEZ의 페이지에서 모든 영광을 누릴 수 있습니다.

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